作為“超級(jí)推銷(xiāo)員”，李克強(qiáng)逐漸形成了具有鮮明特色的“克強(qiáng)推銷(xiāo)學(xué)”

李克強(qiáng)就任總理之后，已經(jīng)多次扮演“超級(jí)推銷(xiāo)員”的角色，其推銷(xiāo)的產(chǎn)品大多集中在高端制造裝備上，尤其是高鐵。作為“超級(jí)推銷(xiāo)員”，李克強(qiáng)在推銷(xiāo)過(guò)程中，逐漸形成了具有鮮明特色的“克強(qiáng)推銷(xiāo)學(xué)”。

對(duì)產(chǎn)品有絕對(duì)信心

想讓顧客相信自己推銷(xiāo)的產(chǎn)品，推銷(xiāo)員首先自己要對(duì)產(chǎn)品有信心。李克強(qiáng)就對(duì)中國(guó)裝備信心十足。

2014年8月22日，李克強(qiáng)考察鐵路總公司并召開(kāi)座談會(huì)。會(huì)后，他特意走到原鐵道部老同志中間與他們一一握手。李克強(qiáng)說(shuō)，我每次出訪都推銷(xiāo)中國(guó)裝備，推銷(xiāo)中國(guó)高鐵時(shí)心里特別有底氣。中國(guó)高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力。

這不是李克強(qiáng)第一次夸贊中國(guó)高鐵。

2014年7月4日，他在視察南車(chē)集團(tuán)時(shí)，就稱(chēng)贊說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年努力，我們吸收、原創(chuàng)了大量先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)都享有盛譽(yù)，希望大家再接再厲，讓“高大上”的中國(guó)裝備享譽(yù)全球。

強(qiáng)調(diào)質(zhì)量重于數(shù)量

李克強(qiáng)一以貫之的出口政策理念，即更加強(qiáng)調(diào)外貿(mào)質(zhì)量而非單純強(qiáng)調(diào)外貿(mào)數(shù)量。在推銷(xiāo)中國(guó)裝備時(shí)，這點(diǎn)更加明顯。

2014年6月10日，李克強(qiáng)受邀向“兩院”院士作經(jīng)濟(jì)形勢(shì)報(bào)告。他向院士們講了一個(gè)真實(shí)的故事：某外國(guó)政要向他推銷(xiāo)本國(guó)飛機(jī)，順勢(shì)將一款同類(lèi)飛機(jī)模型作為饋贈(zèng)禮物送給了他。“我接過(guò)模型，翻過(guò)來(lái)一看，底下竟然是"Made in China"，中國(guó)制造！”他說(shuō)，“模型是我們?cè)斓?，飛機(jī)卻是他們賣(mài)的。你們想想，我們要造多少飛機(jī)模型才能換他們的一架飛機(jī)？我越想這買(mǎi)賣(mài)越不劃算呀！”

深受“飛機(jī)模型換飛機(jī)”刺激的李克強(qiáng)自問(wèn)自答，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)要向中高端躍升，靠什么？靠創(chuàng)新。這是中國(guó)發(fā)展的根本出路。”

中國(guó)產(chǎn)品行銷(xiāo)世界，單靠衣服、玩具、飛機(jī)模型是不行的，裝備制造業(yè)必須要走出去，而這需要質(zhì)量做后盾。還是在視察南車(chē)集團(tuán)時(shí)，李克強(qiáng)表示，中國(guó)裝備走出去，你們的機(jī)車(chē)車(chē)輛是代表作。我每次出訪都要推銷(xiāo)你們的產(chǎn)品，你們要倍加愛(ài)惜自己的聲譽(yù)。中國(guó)裝備的生命在于質(zhì)量，這是我們獲得全球認(rèn)可的根本保證。

李克強(qiáng)考察埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項(xiàng)目,同埃塞總理海爾馬里亞姆一起拿起扳手，擰緊螺絲。

2014年5月，李克強(qiáng)訪問(wèn)埃塞俄比亞期間，考察了亞的斯亞貝巴輕軌項(xiàng)目，亞的斯亞貝巴城市輕軌項(xiàng)目是埃塞乃至東非地區(qū)第一條城市輕軌，也是中國(guó)公司在非洲承建的首個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目。得知項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、施工到裝備、運(yùn)營(yíng)都采用中國(guó)技術(shù)時(shí)，李克強(qiáng)表示肯定。他說(shuō)，要確保工程質(zhì)量，打出中國(guó)鐵路的品牌。

李克強(qiáng)對(duì)施工人員說(shuō)，要精心施工，保進(jìn)度、保質(zhì)量，讓中國(guó)修建的鐵路使非洲人民更長(zhǎng)久地受惠。通過(guò)一個(gè)又一個(gè)合作的工程打造中國(guó)裝備走出去的“高地”，帶動(dòng)中國(guó)裝備更多、更好地走出去，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

逢人就說(shuō)產(chǎn)品好

李克強(qiáng)幾乎每次出訪，在跟外國(guó)政界人士、商界人士會(huì)面時(shí)，都會(huì)利用自己大國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)家人的便利條件，積極為中國(guó)產(chǎn)品代言，強(qiáng)力推銷(xiāo)高鐵等中國(guó)高技術(shù)裝備。

2013年10月，李克強(qiáng)出席東亞領(lǐng)導(dǎo)人系列會(huì)議并訪問(wèn)文萊、泰國(guó)、越南東盟三國(guó)，展示了“超級(jí)推銷(xiāo)員Style”，他“推銷(xiāo)”電影，在文萊“找油”“找路”，他還“推銷(xiāo)”高鐵讓中國(guó)高鐵概念股集體飆升。

同年11月，李克強(qiáng)結(jié)束歐亞之行回國(guó)，在出訪的120小時(shí)里，李克強(qiáng)安排了53場(chǎng)外交活動(dòng)。在緊張的行程中，李克強(qiáng)不忘推薦來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品包括高鐵、4G技術(shù)、核電、水電、風(fēng)電、光電等，并收獲多筆“大單”。

2013年12月，英國(guó)首相卡梅倫訪問(wèn)中國(guó)，李克強(qiáng)在回贈(zèng)卡梅倫的禮物中，包括一個(gè)高鐵模型。這是在向卡梅倫和英國(guó)政府推薦“高鐵”等高技術(shù)產(chǎn)品。相對(duì)其他產(chǎn)品，高鐵設(shè)備具有高技術(shù)附加值。推銷(xiāo)高鐵不僅是賣(mài)出去一輛車(chē)，出口裝備擴(kuò)大的是影響力，尤其是面向技術(shù)發(fā)達(dá)的西方國(guó)家。

同時(shí)，李克強(qiáng)在出訪時(shí)，還會(huì)通過(guò)訪問(wèn)國(guó)的媒體發(fā)表署名文章，推介中國(guó)高鐵。

辦展覽擴(kuò)大知名度

2014年5月5日，訪非的李克強(qiáng)與埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆、非洲聯(lián)盟委員會(huì)主席祖馬共同參觀在亞的斯亞貝巴非盟會(huì)議中心舉辦的中國(guó)鐵路航空展。

在鐵路展區(qū)，海爾馬里亞姆在聽(tīng)到中國(guó)鐵路可以在條件艱險(xiǎn)地區(qū)運(yùn)行的介紹后，詢(xún)問(wèn)在山區(qū)是否也可以運(yùn)行。李克強(qiáng)說(shuō)，中國(guó)的南疆鐵路、青藏鐵路等，都穿越自然環(huán)境惡劣地區(qū)，運(yùn)行正常。

展廳中央擺放著高速動(dòng)車(chē)組、青藏鐵路客車(chē)、新舟60飛機(jī)等模型。李克強(qiáng)向參觀客人推介說(shuō)，中國(guó)鐵路、飛機(jī)等交通裝備技術(shù)完善，運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)成熟，質(zhì)量有保障，性?xún)r(jià)比高，在國(guó)際市場(chǎng)享有良好聲譽(yù)。中國(guó)愿意進(jìn)一步參與非洲鐵路建設(shè)，將在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心，同非洲共享技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

而這類(lèi)展覽，之前也多次舉辦過(guò)。

2013年10月12日，李克強(qiáng)與時(shí)任泰國(guó)總理英拉在曼谷詩(shī)麗吉會(huì)展中心共同出席中國(guó)高速鐵路展開(kāi)幕式。李克強(qiáng)對(duì)英拉說(shuō)，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。英拉向李克強(qiáng)介紹了泰國(guó)高鐵建設(shè)規(guī)劃和在地區(qū)互聯(lián)互通中的地位。

李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，中泰加強(qiáng)鐵路合作，不僅將促進(jìn)泰國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，也有利于兩國(guó)實(shí)現(xiàn)互利共贏，進(jìn)而造福兩國(guó)人民，并為地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

2013年11月26日，李克強(qiáng)與中東歐16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在羅馬尼亞議會(huì)宮共同參觀中國(guó)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展。展廳中央擺放著一列長(zhǎng)達(dá)21米的中國(guó)“和諧”號(hào)高速動(dòng)車(chē)組模型。李克強(qiáng)對(duì)中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)，中國(guó)高鐵技術(shù)裝備成熟、施工經(jīng)驗(yàn)豐富，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，完全能夠適應(yīng)各國(guó)情況，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

在這些展覽上，李克強(qiáng)既是推銷(xiāo)員，也是解說(shuō)員，通過(guò)他的親自推介，各國(guó)對(duì)中國(guó)的高鐵技術(shù)有了更直觀的感受，也推進(jìn)了雙方的合作。

有針對(duì)性的推銷(xiāo)

有需求，才能有消費(fèi)。要進(jìn)行有效推銷(xiāo)，就要先摸準(zhǔn)對(duì)方的需求點(diǎn)在哪里。

2014年6月17日，李克強(qiáng)在倫敦同英國(guó)首相卡梅倫舉行中英總理年度會(huì)晤。李克強(qiáng)指出，雙方應(yīng)大力推進(jìn)核電、高鐵、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化等領(lǐng)域合作，中方鼓勵(lì)中方企業(yè)參與英有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，希望英方繼續(xù)提供支持與便利。

李克強(qiáng)之所以在英國(guó)推介高鐵，是因?yàn)橛?guó)有這方面的強(qiáng)烈需求。鐵路尤其是高鐵已成為當(dāng)前英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板。英國(guó)正擬議聯(lián)通英國(guó)北部和倫敦的HS2高速鐵路網(wǎng)。歐洲高鐵設(shè)備大多亟待更新，而中國(guó)高鐵技術(shù)純熟度高，在設(shè)計(jì)、材料方面具有優(yōu)勢(shì)，又有“走出去”的需求，雙方合作潛力巨大。

卡梅倫則對(duì)李克強(qiáng)的提議給予了積極回應(yīng)，表示將深化雙方核電、高鐵等領(lǐng)域的合作。

2014年5月，李克強(qiáng)展開(kāi)總理任上的首次非洲之行，著力推銷(xiāo)“中國(guó)制造”和“中國(guó)技術(shù)”，尤其是國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)。之所以如此，這是看準(zhǔn)了非洲市場(chǎng)的特殊需求。相較于東南亞等地，非洲國(guó)家的人口較少，基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)也更薄弱，在非洲大規(guī)模建設(shè)高鐵項(xiàng)目不太經(jīng)濟(jì)，而大多數(shù)非洲國(guó)家的面積適中，比較適合支線飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)和區(qū)域性航線。

5月7日，李克強(qiáng)在會(huì)見(jiàn)尼日利亞總統(tǒng)喬納森時(shí)，明確表示“中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的高標(biāo)準(zhǔn)支線飛機(jī)，不僅擁有安全質(zhì)量保證，而且性?xún)r(jià)比高，非常適合非洲市場(chǎng)，希望能成為尼及非洲國(guó)家航空公司的首選。”

這是李克強(qiáng)訪問(wèn)非洲行程中第二次推介中國(guó)支線飛機(jī)。此前的5月5日，李克強(qiáng)在亞的斯亞貝巴非洲聯(lián)盟總部演講時(shí)倡議，實(shí)施“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”，支持中國(guó)企業(yè)與非方建立合資航空公司，提供民用支線客機(jī)，共同發(fā)展非洲區(qū)域航空業(yè)。

此次訪問(wèn)非洲，也是李克強(qiáng)出任總理以來(lái)首度在海外推介中國(guó)飛機(jī)，對(duì)國(guó)內(nèi)航空企業(yè)是重大利好。

突出性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)

推銷(xiāo)同類(lèi)型的產(chǎn)品，突出自己產(chǎn)品比別的強(qiáng)在什么哪里很重要。

性?xún)r(jià)比高，這是李克強(qiáng)在推銷(xiāo)中國(guó)裝備時(shí)常說(shuō)的一句話。

在推銷(xiāo)中國(guó)支線飛機(jī)時(shí)如此，在推銷(xiāo)高鐵時(shí)也是如此。李克強(qiáng)在對(duì)非推銷(xiāo)飛機(jī)時(shí)著重提到，中國(guó)支線飛機(jī)性?xún)r(jià)比高。在訪問(wèn)羅馬尼亞時(shí)，李克強(qiáng)表示，中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

事實(shí)上，“性?xún)r(jià)比高”的確是長(zhǎng)期以來(lái)“中國(guó)制造”，包括通信、基礎(chǔ)設(shè)施等大型成套設(shè)備出口的法寶。

技術(shù)穩(wěn)定，價(jià)格低，這對(duì)用戶(hù)是有誘惑力的。

同時(shí)，中國(guó)不單出口產(chǎn)品，還愿意分享技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，這也是能打動(dòng)客戶(hù)的法寶之一。而這是很多發(fā)達(dá)國(guó)家所拒絕提供的。

李克強(qiáng)訪非時(shí)就表示，中國(guó)愿意進(jìn)一步參與非洲鐵路建設(shè)，將在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心，同非洲共享技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。并要求中國(guó)公司做好對(duì)非洲當(dāng)?shù)貑T工的培訓(xùn)，帶動(dòng)更多當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

在訪問(wèn)羅馬尼亞時(shí)，李克強(qiáng)也強(qiáng)調(diào)，中國(guó)裝備走出國(guó)門(mén)，特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作，既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于消化中國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平，將造福雙邊、多方，不僅有利于中歐合作，也有利于世界。

交易方式靈活多樣

李克強(qiáng)與時(shí)任泰國(guó)總理英拉參觀中國(guó)高速鐵路展，雙方同意用“高鐵換大米”

李克強(qiáng)在訪問(wèn)泰國(guó)推銷(xiāo)高鐵時(shí)，同意以泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大米抵償部分項(xiàng)目費(fèi)用，泰國(guó)表示了同意和歡迎。

在另一份名為《中泰關(guān)系發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》的文件中對(duì)“高鐵換大米”的具體表述為：中方有意參與廊開(kāi)至帕棲高速鐵路系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，以泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品抵償部分項(xiàng)目費(fèi)用。泰方歡迎中方意向，將適時(shí)在2013年10月11日簽署的《中華人民共和國(guó)政府與泰王國(guó)政府關(guān)于泰國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品交換的政府間合作項(xiàng)目的諒解備忘錄》基礎(chǔ)上，與中方探討相關(guān)事宜。

除了“高鐵換大米”外，還有“高鐵換牛肉”。

在訪問(wèn)羅馬尼亞時(shí)，李克強(qiáng)在推銷(xiāo)高鐵的同時(shí)，也收獲多筆“大單”，其中包括進(jìn)口羅馬尼亞的肉類(lèi)和活牛。

有評(píng)論就此認(rèn)為，中國(guó)外交正在與國(guó)際接軌，并開(kāi)始擺脫“襯衫換飛機(jī)”的模式，進(jìn)入“高鐵換牛肉”的新時(shí)代。

國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人積極邁入“推銷(xiāo)員”的行列，是巨大的突破。而中國(guó)產(chǎn)品要真正走出去，除了領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)吆喝，還要?jiǎng)?chuàng)新好，產(chǎn)品硬。“中國(guó)式推銷(xiāo)”+“中國(guó)式創(chuàng)造”才能真正創(chuàng)造中國(guó)品牌和影響力